Loď I-paprsky

Loď I-paprsky

Ship I-paprsky jsou členy oceli sekcí I-SECTION speciálně navržených pro aplikace pro mořské a lodě. Tyto paprsky, které jsou navrženy tak, aby odolaly vysokému cyklickému zatížení, korozivním prostředí slané vody a přísných požadavků na klasifikaci společnosti, slouží jako primární strukturální členy v trupu, palubách, přepážkách, nadacích strojovny, hatch coamings a palubní rámování. Jsou dodávány jako válcované sekce, kde jsou vhodné nebo jako svařované/postavené nosníky pro větší nebo zakázkové požadavky.
Odeslat dotaz
Popis
Technické parametry

Název produktu

Ship i-paprsky (mořská i-sekce / stavění lodí I-Girders)


Zavedení

Ship I-paprsky jsou členy oceli sekcí I-SECTION speciálně navržených pro aplikace pro mořské a lodě. Tyto paprsky, které jsou navrženy tak, aby odolaly vysokému cyklickému zatížení, korozivním prostředí slané vody a přísných požadavků na klasifikaci společnosti, slouží jako primární strukturální členy v trupu, palubách, přepážkách, nadacích strojovny, hatch coamings a palubní rámování. Jsou dodávány jako válcované sekce, kde jsou vhodné nebo jako svařované/postavené nosníky pro větší nebo zakázkové požadavky.


Typické specifikace

Typy sekce:Válcované I/širokopásmové, svařované nosníky desky, zužující I-nosiče, buněčné/castelované paprsky (pro směrování služeb).

Hloubka sekce (h): 150 mm - 2500 mm(závislé na projektu; deskové nosníky běžně 400–1800 mm).

Šířka příruby (b): 100 mm - 1200 mm.

Tloušťka webu (TW): 6 mm - 80 mm.

Tloušťka příruby (TF): 8 mm - 150 mm.

Hmota na metr: from small rolled beams (~20 kg/m) to large plate girders (>300 kg/m).

Délky:Jednorázové délky až na manipulaci s dvorem/transportní limity (obvykle 6–18 m); Splikace pro delší běhy.

Typické tolerance:na geometrii na smluvní řez ± několik mm; Camber/Smaitaness na výrobu kresby.

Společné povrchové úpravy:Střelcový základní nátěr, epoxidové povlaky, galvanizující horký promok (pokud je to relevantní) nebo systémy mořských námořních námořnic s více kryty.


Materiály a známky

Strukturální oceli na moři:AH36 / DH36 / EH36 (běžné stupně stavby lodí), S355 / S420 / HSLA s vysokou pevností a další ocelí schválené třídou.

Kritéria výběru:Houženost při teplotě servisního servisního místa, svařovatelnosti, odolnosti proti únavě a výkonu korozního výkonu Výběr stupně.

Dokumentace dodávek:Certifikáty pro testování mlýna (MTC) a materiální sledovatelnost tak, aby vyhovovaly pravidlům klasifikační společnosti (ABS, DNV, Lloyd's atd.), Jak je uvedeno v projektu.


Funkce designu a výkonu

Detaily únavy:Profily svaru, postupy svařování a geometrie přechodu určené k minimalizaci koncentrací stresu při zatížení cyklické vlny a strojů.

Kapacita s vysokou smykovou a ohybovou kapacitou:Webová a přírubová velikost a volitelné výztuhy, které odolávají střihu desky, boční torzní vzpěru a koncentrované zatížení (např. Základy strojů, zatížení poklopu).

Otevření a přístup služby:Buněčné nebo castelované paprsky a vyztužené webové otvory, které umožňují směrování potrubí/kabelů bez snížení globální síly.

Strategie ochrany proti korozi:Schémata povlaku a lokalizovaná katodická ochrana, která byla považována za návrh, aby splňovaly designový život v mořském prostředí.

Požární a tepelné úvahy:Ohnivé nebo ohnivé povlaky a tepelně postižené zóny (HAS) pro oblasti sousedící s motorovými místnostmi nebo palivovými prostory.


Služby výroby a přidané hodnoty

Řezání a profilování:CNC plamen/plazma/laserové řezání pro přesné sestřihové plochy a webové otvory.

Svařování:Pila / mig / mag a ponořené oblouk pro těžké švy; WPS/PQR řízené a splněné procedury kvalifikované svářeči. Kontrolovaný vstup tepla a podle potřeby předehrejte.

Možnosti zabudovaného:Svařované pásové nosníky na webu + příruby, krycí desky, konverze boxů a náplň výztuhy.

Předběžná hodnota:Slísové balíčky vyvrtané zápasy, předinstalované držáky, jeřábové polštářky a zvedací výstupky; Očíslované erekční balíčky pro rychlou sestavu na místě.

Camber & Alignment:Kontroly továrního odklonu a laserového zarovnání na palubní paprsky s dlouhým rozpětím a nosníky.


Zajištění a testování kvality

Sledovatelnost materiálu:MTCS a dávková sledovatelnost pro podporu inspekce klasifikační společnosti.

Inspekce svaru:MT/PT a UT/RT na kritických svarech; Vizuální a rozměrové kontroly všech švů.

Mechanické testování:Testování dopadu na tahové, výnosy a charpy na stupeň a specifikace projektu.

Rozměrové ověření:Laserové skenování nebo manuální přípravné kontroly pro odklon, přímost a spletení.

Inspekce povlaku:Čistota povrchu, profil, tloušťka povlaku a testy adheze na požadavky systému mořských barev.

Průzkum třetí strany a třídy:Podpora třídní společnosti, která je svědkem, testovací zprávy a certifikace podle potřeby.


Typické aplikace

Dlouhodobé a příčné podlahové nosníky, hatch coamings a struny.

Členové rámu trupu, kde se shodují globální ohýbání a místní nakládání.

Nadace na stroji, strojní postele a podpěry smyku.

Na palubě nebo na břehu jeřábů, portální paprsky a podpěry zvedání.

Strukturální členové na pobřežních platformách, horní části FPSO a těžké výroby loděnice.


Balení, doprava a podpora na místě

Obal:Sklouzl a koléval, s filmem inhibitoru koroze nebo naolejovanou ochranou pro exponované povrchy. Těžké kousky jsou konstruovány nebo vyztuženy, aby se zabránilo zkreslení.

Označení:Číslo tepla, ID dílu, orientace a sestřihové odkazy pro erekce.

Doprava:Plánování těžkých/nadměrných zatížení s koordinací trasy/povolení; Dlouhé členové často dodávali jako sestřihové segmenty.

Služby na místě:Plány zvedání, dočasná podpora, pomoc při zarovnání a dohled nad webem dostupné na vyžádání.


Objednávání informací - co potřebujeme

Uveďte prosím:

Zamýšlená aplikace (Hull/Deck/Engine-Room/Crane Runway) a relevantní zatížení (statická, dynamická, bodová zatížení).

Podmínky rozpětí/podpory, mezery a jakýkoli požadavek na odklon.

Požadované odkazy na hodnotu materiálu a klasifikace (pokud existují).

Systém dokončení/povlaku a třída expozice environmentálního prostředí.

Maximální jednodílné limity transportu/jeřábů nebo preference pro sestřihy.

Množství, okno doručení cíle a jakékoli požadavky na kontrolu/svědectví.

S těmito vstupy doporučíme valitelné nebo postavené možnosti lodního i-paprsku, poskytujte vlastnosti sekce (IX, SX, oblast, hmotnost/m), výrobní výkresy, plán QA a citát.


Proč si vybrat naše lodní i-paprsky?

Kombinujeme výběr materiálu na úrovni loděnice, detaily s únavou a schopnost výroby těžkých paprsků s klasifikací kompatibilní s QA a na místní erekci, která podporuje I-paprsky, optimalizované pro námořní trvanlivost, sílu a instalaci. Zašlete vaše strukturální zatížení nebo předběžné výkresy a budeme velikost vhodných možností paprsku a vytvoříme návrh na míru.

Populární Tagy: Loď I-paprsky, Čína lodí i-paprsky výrobci, dodavatelé, továrna