Globální přístavní úřady přijímajíPre - malovaná galvanizovaná ocelZrychlit modernizaci nábřeží, skladů a kontejnerových yardů. Kombinované výhody odolnosti proti korozi, minimální údržby a rychlé instalace vyhovují náročnému přímořskému prostředí a těsné operační plány.
V Rotterdamu, největší evropské kontejnerové rozbočovač, doklady oděné v panelech PPGI s námořními marinemi - třídy Topcoats snížily roční uzavření údržby o 40%. Manažer udržitelnosti přístavu uvádí, že materiál vydrží chlorid - Bohatá mlha a teplotní výkyvy od –5 stupňů do 30 stupňů bez odlupování nebo křídy.
Asijské přístavy sledují žalobu. Singapurský námořní a přístavní úřad nedávno dokončil upgrade terminálu ve výši 120 milionů dolarů, který určil PPGI pro režijní portální kolejnice a vybavení. Pre - malované cívky v tloušťce 0,8 mm s duálním - vrstvy PVDF byly dodávány přímo výrobcům, kteří prefabrikovali panely od -, zkrácení doby konstrukce o šest týdnů.
V Severní Americe přístav Los Angeles zkouší inteligentní povlaky PPGI zabudované pomocí mikro - zapouzdřených inhibitorů koroze. Tyto pokročilé panely uvolňují inhibitory pouze tehdy, když dojde k povrchovým škrábancům, což prodlužuje životnost po 20 letech. Včasné polní testy ukazují 25% zlepšení v čase do první údržby ve srovnání se standardním polyesterem - potaženými produkty.
Jak se objemy globálního obchodu odrazí,Pre - malovaná galvanizovaná ocelse stává nedílnou součástí odolných projektů infrastruktury přístavu s nízkým počátkem na kontinentech.