Název produktu

I-paprsky pro dopravní stroje (vozidlo a železniční zařízení I-SECECTION)

Zavedení

I-paprsky pro dopravní stroje jsou speciálně vybírány nebo vyrobené členy oceli ve tvaru I určené pro použití v mobilních a dopravních zařízeních-včetně železničních vozů, podvodníků na boku vozu, kolejnic podvozků a podvozků přívěsu, vybavení pro manipulaci s kontejnery, rámečků s vysokým obsahem vozidel. Tyto paprsky vyvažují vysokou ohybovou sílu, nárazovou odolnost, únavovou životnost a optimalizovanou hmotnost, aby splňovaly dynamické zatížení, vibrace, šok a přísná omezení rozměru transportu.

Typické materiály a známky

Společné oceli:Strukturální uhlíkové oceli, jako je S355 / Q345 (EN), A572 Gr.50 / A36 (ASTM).

Vysoká pevnost / HSLA:S420 / S460 nebo ASTM A709 stupně, když je vyžadována snížení hmotnosti.

Možnosti odolné vůči oblečení / oděru:AR oceli (pro kontaktní zóny) nebo místní nosí desky.

Úpravy odolné vůči korozi:Galvanizující hot promok, tepelný sprej zinku, duplexní systémy nebo nerezové vložky, pokud je to potřeba.

Specifikace železnice/válcování:Požadavky na známky a testování na úřad pro zákazníka/železnice (např. AAR, UIC, místní standardy).

Typické formy a výroba

Válcované sekce I:Používá se tam, kde standardní profily splňují omezení kapacity a dopravy.

Sestavě/svařované I-GIRDERS:Příruba a webové desky přivařené k vytvoření vlastních hloubek, šířky nebo integrovaných připojených bodů.

Konverze back-to-back nebo box:Kanály nebo spárované I-sekce přivařené tak, aby vytvořily uzavřené sekce pro torzní tuhost.

Metody výroby:Řezání destiček (CNC plazma/laser), svařování pily/mag, vrtání CNC, coping CNC, odklon a narovnání.

Typické rozměry a rozsahy (příklad)

Hloubka sekce (h): 120 - 900 mm(V závislosti na aplikaci: přívěsy menší, železniční nosníky větší).

Šířka příruby (b): 80 - 350 mm.

Tloušťka webu (TW): 6 - 30 mm.

Tloušťka příruby (TF): 8 - 60 mm.

Hmota na metr: ~ 15 - 300 kg/mv závislosti na návrhu a nahromadění.

Délky:Jednodílný kus pro přepravu limitů (obvykle až 12–18 m); Splikované roztoky pro delší rozpětí.

Klíčové funkce a výhody

Vysoká dynamická a únavová kapacita:Výběr materiálu, detaily svaru a postupy reliéfy stresu přizpůsobené pro cyklické zatížení (dopady na nápravu/kola, nepravidelnosti sledování, silniční šok).

Optimalizovaná hmotnost pro přepravu:Navrženo tak, aby minimalizovalo hmotnost při splnění ohybových a vychylovacích limitů - důležité pro zatížení nápravy, efektivitu užitečného zatížení a spotřebu paliva.

Integrovaná montáž a příloha:Montážní podložky, svařované držáky, sedadla nápravy, vzory otvorů a sestřihové soupravy snižují on-line výrobu.

Odolnost dopadu a otěru:Místní dubleři, nosit proužky nebo AR destičky při kontaktu s kolami/zemí, body závěsů a nakládací zóny.

Servitionability a modularita:Vyměnitelné sestřihové desky a modulární segmenty pro opravy pole a údržbu flotily.

Ochrana povlaku a koroze:Systémy zvolené pro splnění provozního prostředí (mořské přístavy, silniční sůl, chemická expozice).

Typické aplikace

Podklady Railcar, posilovací paprsky a boční nosníky.

Hlavní paprsky a kolejnice podvozku námořních vozů.

Kolejnice podvozku přívěsů, tahy a dílčí rámy pro vozidla pro těžké zboží.

Vysokomostové rozlohy, nosníky rámu a obsluhy kontejnerů na dosah.

Jeřábné vozíkové paprsky, paprsky běžců na vozidlech a přenosových zařízeních.

Specializované transportéry, paprsky s nízkým obsahem nositelů a modulární přívěsy s těžkým výtahem.

Možnosti výroby a přidané hodnoty

Pre-vrtání a CNC děrování:Otvory pro šroubové sestavy, sedadla nesoucí sedadla, sedla a sestřihové desky.

Svařované přílohy:Sedadla nápravy, tažné oči, držáky na věšáky, pružinové úchyty a kufry namontované v obchodě.

Webové otvory a posílení:Výřezy služeb posílené deskami Doubler pro směrovací kabely/potrubí nebo snížení hmotnosti bez ohrožení pevnosti.

Místní hardfacing / nosit desky:Aplikováno na kontaktní oblasti pro prodloužení životnosti.

Camber & Pre-Cambering:Aplikováno tam, kde se očekává výchylka služby (např. Dlouhodobé železniční nosníky).

Oteření tepla / úleva od stresu:Poslouchání napětí nebo normalizace napětí, pokud je to nutné k minimalizaci zkreslení a zvýšení únavové životnosti.

Dokončit:Shot-Blast + Primer, hot-dip galvanize, epoxidové/povlakové systémy nebo na malované obchodě na barevné kódy zákazníka.

Zajištění a testování kvality

Certifikace materiálu:Certifikáty pro testování mlýna (MTC) a sledovatelnost číselníku tepla.

Ovládání svařování:WPS/PQR řízené postupy, kvalifikace svářeče a svařovací záznamy.

NDT:MT/UT/RT na kritických svarech nebo vysokých stresových oblastech na specifikaci.

Mechanické testy:Testy na tahové, výnosové a charpy testy, kde se vztahuje nízkoteplotní nebo vysokoškolská služba.

Rozměrové ověření:Kontroly laseru/měřidla pro přímost, odklon, umístění díry a celkové přizpůsobení.

Únava a dynamická ověření:V případě potřeby vzorkujte únavové testování nebo detaily podpory FEA pro komponenty s vysokým cyklem.

Podpora balení, přepravy a instalace

Obal:Pro vývoz kolébky/smyčkové svazky s rozpěrkami, chrániči okrajů a obaním inhibitoru koroze.

Označení:ID části, orientace, číslo sestřihu a zdvihací body jasně označené.

Plánování dopravy:Návrh s ohledem na limity měřidla silnice/železnice, povolení k nadměrné šířce/nadměrné délce a omezení zvedání.

Podpora erekce:Slísové balíčky vyvrtané shody, výkresy zvednutí/vybavení, dočasné podpory a volitelný dohled na místě.

Pokyny pro výběr / Jak objednat

Chcete-li pomoci velikosti a citujte správné i-paprsky pro dopravní stroje, uveďte:

Typ aplikace (podlahový základny, podvozek přívěsu, podvozek nádoby, vozík jeřábu) a primární zatížení (zatížení nápravy kol, zatížení závěsů/krále, zatížení bodů).

Podmínky rozpětí a podpory, dynamické faktory, frekvence zatížení cyklů a jakékoli nárazové zatížení.

Požadovaná hodnota materiálu a environmentální expozice (silniční sůl, námořní, abrazivní).

Limity jednodílného transportu a jeřábu nebo preference pro segmenty segmentů.

Požadavky na přidanou hodnotu (držáky, otvory, opotřebení desky, galvanizující).

Herniční a doručovací harmonogram plus jakékoli požadavky na certifikaci nebo úřad třídy.

Proč si vybrat naši dopravní i-paprsky?

Kombinujeme strukturální optimalizaci pro dynamickou službu, kontrolovanou výrobu a detaily s únavou s únavou s přípravnými montážemi a ochrannými povrchovými paprsky optimalizovanými pro sílu, hmotnost, trvanlivost a udržovatelnost v transportních aplikacích. Uveďte svou tabulku načítání nebo jeden příklad člena a my navrhneme možnosti válcovaného nebo postaveného paprsku, vlastnosti sekce (IX, SX, oblast, hmotnost/m), sestřihové podrobnosti a citaci.

Populární Tagy: I-paprsky pro dopravní stroje, Čína i-paprsky pro výrobce dopravních strojů, dodavatelé, továrna