Terminály LNG a zkapalňovací vlaky působící v arktických nebo sub - arktických podmínkách klade požadované požadavky na podpůrné struktury. Návrháři určují robustníStrukturální ocelRámy pro smyčky vybavení, stojany na potrubí a přístupové plošiny, protože ocel poskytuje potřebnou zatížení a toleruje velké tepelné gradienty. Kryogenní potrubí a cévy generují silné místní kontrakce během cooldownu; Podpůrné ocelové rámy jsou podrobně popsány s posuvnými podpěrami, nastavitelnými věšáky a prvky tepelného zlomu, aby vyhovovaly pohybu bez přetížených připojení.
Výběr materiálů je kritický: Fabricawers často používají vyšší - Touhavost ocelových stupňů pro komponenty, o kterých se očekává, že dojde k nízkým teplotám a cyklickému zatížení. Svařovací postupy, Post - Tepelné zpracování svařování a pečlivé NDT jsou vynuceny k zajištění dlouhého - termínu únavového odporu. Moduly jsou sestaveny a pre -- testovány na pevnině, kde strukturální ocelové rámy dostávají ochranu proti korozi, přístroj a izolační zátky před přepravou a integrovanou na místě - minimalizují rizikovou při mořských pracích v odkrytém počasí.
Operační týmy upřednostňují Steel - orámovaná modularita, protože nahrazení poškozeného smyku nebo upgradujícího rotujícího stroje může být provedeno spíše uvolněním sady připojení než ořezávání a opětovného opětovného přivážení potrubí v terénu. Ocelové rámy také zjednodušují směrování sekundárních systémů - nástroje, kabelové zásobníky a bezpečnostní chodníky - snižují rušení a zlepšení udržovatelnosti. Programy monitorování výkonu obvykle zahrnují průzkumy periodické ultrazvukové tloušťky a kontroly točivého točivého momentu pro připojení k zaručení spolehlivosti za opakovaných tepelných cyklů.
Celkově, pro kryogenní a těžká procesní prostředí - poskytují pečlivě navržené strukturální ocelové rámy odolnou páteř - vyvažování výrobních míst, tepelné ubytování a udržovatelnosti pro bezpečné, dlouhé, dlouhé - lng operace.
